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膜結構車棚的粘合方法有哪些 |
| 作者： |
發(fā)布日期：2022-09-17 |
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膜結構車棚在我們生活中出現(xiàn)的越來越多，那么大家是否了解膜結構車棚的粘合方法都有哪些嗎？下面小編詳細為大家介紹下：
一、膜結構車棚紉粘合：
這是一種結實的粘合辦法，可是縫紉線簡略被損壞，縫紉粘合通常是與熱合粘合一起使用在PVC涂覆聚酯長絲織物上，以獲得更大的強度，假如在戶外運用，縫紉粘合還要用PVC掩蓋物加以保護。縫紉粘合不適用于PTFE涂覆玻璃纖維織物，和其它一切脆性布基的資料。
二、膜結構車棚熱合粘合：
熱焊接是加熱粘合縫，并使織物上層的涂層熔融，然后施加壓力并使粘合縫冷卻。能夠經(jīng)過向膜材吹熱空氣，或許讓膜材觸摸加熱物件，或許經(jīng)過高頻電磁波，使得膜材取得相應的熱量。熱和粘合運用于PVC涂覆聚酯長絲織物和PTFE涂覆玻璃纖維織物。而關于PTFE涂覆玻璃纖維織物來說，因為PTFE不能自己熱熔，就需要在內(nèi)層選用一種不一樣的資料。
三、膜結構車棚機械粘合：
盡管縫紉和熱合已經(jīng)大量使用于膜材加工車間，可是機械粘合有時也會使用，通常有三種形式：
1、在兩個膜片的邊際埋繩，并在兩個膜片的重疊方位夾上夾板。這種夾板請求不接連，而且能夠移動。
2、在兩個膜片的邊際埋繩，并將兩條埋繩嵌入有兩個開口的(象橫放著的啞鈴)鋁夾板中。鋁夾板也是不接連的，這種粘合辦法的防水性能比頭一種要差。
3、較為簡略的一種辦法是將許多膜片排成一排并加以固定，這是較簡略且較為迅速地安裝辦法，但不能做到防水。
這就是膜結構車棚的三種粘合方法，分別從車棚的紉粘合、熱合粘合以及機械粘合三方面闡述的，該車棚表面有防紫外線的共擠層，可防止太陽紫外線引起的樹脂疲勞變黃。 |
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